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专访]哈飞汽车张抗洪:赛豹5系九月初下线
发布日期:2022-05-09 09:49   来源:未知   阅读:

  主持人:各位网友大家好,这里是网易汽车频道2006广州第四届国际车展的直播现场,今天非常荣幸请到了来自哈尔滨哈飞汽车工业集团销售总公司副总经理张抗洪先生,请您跟网易的网友打声招呼吧!

  张抗洪:今年我们一共拿出了五款车型参展,有哈飞赛豹,这款车是首次在广州车展亮相,还没有投放市场。

  哈飞M408也是准备在下半年投放市场的。还有哈佛赛豹3型,赛马路宝等车型。

  张抗洪:我是第一次来广州车展,前几次都是其他的领导来的。总体跟国内其他的车展相比,我认为广州车展比北京的车展差一点,但是硬件好,场地大,管理也比较到位。

  主持人:06年哈飞的销售目标是26万辆,就现在的情况来看,头几个月,哈飞始终占据着北方市场的第一名,销量是稳中有升的,你们是用什么样的策略来达到这样的成绩的?

  张抗洪:我们连续几年在国内同行业排名中在前面的,今年的目标是完成26万辆的销售任务,总体来说,上半年基本上完成了任务。

  现在来看,哈飞汽车在出口业务做得还是比较好的。今年上半年,我们出口达到了20200辆,比去年同比增长了195%,我们在北方市场做得比较好,特别是北京地区,其他的地区要看不同的品牌,广东地区的哈飞赛豹做得比较好,很多的网友关注哈飞,是因为哈飞的汽车在总体来说是慢热,刚投放的时候,大家不接受,现在慢慢的被大家接受了,这是宣传的问题,说明我们的品牌和产品质量还是比较好的。

  主持人:您刚才提到了哈飞出口的销量还是不错的,现在很多的车型都纷纷出口海外,您如何看待这种现象?

  张抗洪:国内很多的自主品牌,纷纷的走出国门,在国外的市场上有很好的表现,我们作为自主品牌和民族汽车工业,我们希望所有的自主品牌都能力在国际市场上越走越好,也希望大家共同的开拓国际市场。

  张抗洪:路宝在马来西亚的市场表现是非常好的,因为我们的合作伙伴有很好的营销理念,在市场的运作过程中,也比较成功的。路宝在马来西亚上市后,销售的势头远远超过了我们的预期,市场表现是非常好。

  主持人:祝路宝在马来西亚市场的销量节节高升,是否可以介绍一下哈飞在深圳分工厂的情况?

  张抗洪:哈飞除了深圳以外在威海还有一个分工厂,主要是生产微型的货车。深圳工厂将在今年八、九月份投产,主要是生产哈飞赛豹五系,总部有三系生产,从市场的情况来看,我们将哈飞赛豹五系拿到深圳生产,因为哈飞赛豹五系从设计到样车的打造和赛豹三系走的路基本上是相同的,例如在前期的设计上,考虑到产品系列,例如排量和现在的产品、外观上跟赛豹三有所不同的,这款车在整体来讲,有很多的亮点,我们在开发的时候,设计的时候,有很多独到的地方,我们有三个方面是值得我们关注的。

  一个是安全性,赛豹五跟赛豹三是一样的,都是在英国进行安全检测的,这是完全符合欧洲的一款车。其中采用了很多高中档轿车的自动系统,例如前大灯可以调,天窗都是智能化的,如果在开启的过程中,手伸过去,系统就可以停止,确保驾驶者的安全性。汽车的舒适性和底盘悬挂性都是优良的,我们在去年的CCTV汽车的评比中,我们请了专业车手进行了特技表演和试驾,我在专业车手进行特技表演的时候,我也乘坐在其中,我没有感觉到有任何的危险,虽然动作很大,360度的掉头,还是感觉比较舒适,没有震动和危险的感觉,特别的平静。

  主持人:消费者还是比较关心这款车的,大家最关心的还是什么时候可以上市,什么时候可以跟消费者见面?

  张抗洪:原定是在7月28日在深圳下线的,考虑到市场的情况,很多网友知道六、七、八、九是汽车销售的淡季,所以我们想新品应该在旺季到来之际投放市场。所以这款车会在九月初,最早是八月底,晚一点是在九月初开始下线推广的活动。

  主持人:哈飞赛豹五在深圳工厂投产,哈飞有两个工厂,它们是如何分类的,是否是微型车和轿车分开?

  张抗洪:微型车和轿车是分开的,总部也有两条生产线,一条是微型车生产线,一条是轿车生产线,轿车生产线可以同步生产四种车,目前生产的哈飞赛豹、赛马、路宝都是在轿车线上生产的。分厂也是分开生产的,威海公司主要是生产微型货车,深圳以轿车生产为主。

  主持人:大家知道哈飞在轿车方面是刚刚起步的,微型轿车今后如何打算以及有些怎样的发展计划?

  张抗洪:我们是靠微型货车起家的,应该这样说,我们是两条腿走路的,微型车是我们的主业,在此基础上,发展轿车,现在应该说,哈飞轿车起步得比较晚,作为标志性的轿车,就是三厢的轿车,去年投放了市场,我们会做好自己的工作,扎扎实实的一步一个脚印的向前走,从哈飞企业的脉络来说,哈飞从微车、货车、两厢轿车和三厢轿车一步一步的向前走的,目前哈飞投放市场的两厢轿车得到了广大消费者的认可,特别是哈飞路宝去年销量达到了24000辆,另外哈飞赛马每年月都有一千多辆的销量。

  主持人:相信今后三厢轿车的经营会很好的,因为有很好的基础。我们知道哈飞是自主研发的老牌子,自主研发的道路上有什么样的经验,给其他的厂家分享一下。

  张抗洪:哈飞从生产企业开始,上个世纪八十年代初的时候,我们引进了国外面包车的技术,生产面包车,到了九十年代中期的时候,我们考虑到市场的竞争和情况,我们跟国外的著名设计公司就是意大利的公司联合设计车型,联合设计的时候,我们走出了中国独创的路线,我们是中国首先进行联合设计的,我们的汽车也取得了良好的销售业绩。汽车从99年投放市场,目前已经累计达到了36万辆,成绩还是很好的,在我们和意大利公司合作之中应该说从路宝到哈飞3和哈飞5的道路是扎实的,这跟我们的预期是一致的,这条路我们今后还会继续走下去的,因为这是独立自主的道路。

  我们和国际大的著名公司合作的时候,主要是培养我们的研发队伍,我们的研发队伍在国内来讲是一流的,现在他们已经努力完成设计车型,例如目前市场表现好的哈飞面包车是由我们自己的设计队伍完成的。还有一款要投放市场的车,也是由自己的工程技术人员完成的,我们在国际合作的过程中,不是花钱单纯的让国外的公司帮助设计车型,投放市场就完事了,而是不断的培养自己的技术力量,这条路已经见到了成效。

  张抗洪:关心哈飞汽车企业的网友和业内人士,对我们很关注,因为哈飞生产的汽车都是自主的品牌,是否我们要坚定不移的走下去,我们是否会找外方合资合作,应该说,哈飞从生产汽车的第一天,我们就积极的寻求国际合作,不是说我们拒绝外方的合作,因为历史的原因,我们错过了合作的机遇,到现在我们还在积极的寻求合作,但是合作的过程不会丢掉自己的品牌,丢掉自己的品牌跟别人合资,只顾眼前的利益。

  从国际合作方面,我们也会两条腿走路,一方面做好自主品牌,坚定不移的走下去,在有可能的情况下,寻求大的公司与我们合资合作,我们可以学习和借鉴国外先进的经验和手段以及营销理念,我们差的就是这一块,在合作的过程中,我们谈得很多,还在过程中,至于和法国的某一家公司合作,我们的高层已经说了,是不存在的。

  张抗洪:非常感谢网易提供这样的机会,跟网友交流,非常感谢网易的网友对哈飞的支持和厚爱,在此我希望各位网友继续关注哈飞和厚爱哈飞。